高速道路(首都高速、新名神、東北道、中央道、磐越道、道央道、東名高速、東北自動車道 、北関東自動車道)
ではほとんどが、ネズミ捕りと言われている「レーダー式」だと言うことは分かった。
レーダー式のオービスの対策としてはレーダー探知機がもっとも効果的だといった。
しかしオービスはこれだけではない。
そう、あの赤い光がでないオービスがある。
そのオービスは「ループコイル式」のオービスだ
じつは古くから存在するタイプなのだ。
「オービス」の言葉の由来となったのがこのループコイル式の無人カメラ「オービスII」から広まったものらしい。
そのくらい歴史があるオービスだ。
ではこの「ループ式のオービス」でどの様にスピード違反を取り締まるのだろうか?
まずこのループコイル式とは地面に3つのループ状のコイルが埋め込んである。
で、この3つのコイルの上を通過したときのスピード速度を測定するのだ
現在ではコイルは2本だと聞いた。
もちろん電波が出ているのではないのでレーダー探知機には反応しない
聞いた話だが地面に埋め込むという方式のため道路に雪が積もる地域ではほとんど使われていないようだ。
道路の補修の際、コイルを切ってしまうことがあるためだそうです
このオービスは実はバイクが餌食になる可能性が強い。
「レーダー式」のオービスの場合は基本的に正面からの写真撮影が基本だ。
これはナンバープレートを撮影するためだ。
バイクには正面にナンバープレートがないため基本的に「レーダー式」のオービスでは取り締まれなかった。
しかし、このオービス「ループコイル式」は原理から言ってバイクの速度もバッチリ測定出来るのだ。
この、原理については次回説明するとします。
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